Tegnap megint összejött a kis csapat sasmadár a pápai fészekben. Petya és Gábor a MIG23-t, Sanyi a C130-t, jómamam az F18-t toltuk ki a hangárokból, természtesen mindhárom típus magyar felségjellel állt az apronon, míg a pilótáik készülődtek :) Azt hiszem, elég mozgalmas…

Végül nem helivel :) Hanem F-18-assal. Kötelékrepülés gyakorlása. Nagy kaland, és roppant fárasztó - de szerintem kifejezetten élvezetes. Főleg azóta, mióta saját szememmel volt lehetőségem megcsodálni Kecskeméten, hogy csinálják ezt az igazán nagyok...Szimulátoron sem…

A napokban trainerem, a 40-es ellátott egy nagy rakás géptípussal... Olyan géparzenált bocsátott rendelkezésemre, hogy csak pislogok. Kicsit a bőség zavara érzés is kerülget-ne, ha hagynám neki, de nem hagyom. Nagyon sokféle géppel lehet repülni, nagyon sokféle vadászgéppel lehet…

A Kecskemét-Pápa útvonalat kezdem megtanulni, egész könnyű direktben repülni, hisz érdemben teljesen egyenes a szakasz, és a hegyek között fordulok rá a végsőre. Mivel kis géppel sem hosszú az út, vadásszal meg kifejezetten gyorsan oda lehet érni, fogok én még arra gyakorolni.…

Miután elmentek a vendégeim, kicsit levezettem a szimulátoron... Múltkor kaptam afgán sceneryt, és hozzá gyakorló F-16-ost, amit akkor rögtön ki is próbáltam. Elsőre, nulláról egy ilyen katonai gépbe beülni, alapból gyenge repülési képességekkel kifejezetten bátor dolog -…

Tegnap este kipróbáltam valamit. Szpidi a fórumon felvetette, hogy ha lesz társaság, akkor repül egy Kecskemét-Pápa útvonalat, és úgy döntöttem, ha a külső körülmények engedik, vele tartok. Maga a táv 96 mérföld, mindennel együtt egy bő órás út volt, mert lassú (mihez…