Nagyon remélem, hogy már eljutok végre az irányításhoz. Ahhoz a részhez, ami először magával ragadott az IVAO-n.A légiirányítást, forgalmat "csak" megfigyelni többféle módon lehet az IVAO rendszerében. A többféle módhoz többféle program használható. Az egyik a…

... avagy Ferihegy-Sármellék. Ma délután ezt a két repteret tüntettem ki virtuális jelenlétemmel. Pontosabban szólva, Ferihegyről felszálltam, Sármelléken leszálltam. A dolog pikantériája, hogy egy általam eddig nem repült, nem ismert, az eddigieknél picit nagyobb géppel…

Belecsapok a közepébe... Kipróbáltam ma két repülőgépet. Az egyik a Chipmunk névre hallgat (és, ha elég ügyetlen vagyok, úgy ugrál, mint egy mókus), a másik pedig egy DH-88 'Comet'. Egyik sem egy hipermodern, full-automatizált modernkori csoda, ami már kávét is iszik helyettünk.…

Helihó! Izé, halihó! Vicces dologra szántam rá magam ma este. Beleültem (virtuálisan, természetesen) egy helikopterbe :) Gondoltam, kipróbálom, milyen helikoptert vezetni. Itt jegyzem meg csendben, igazából még a repülőgép-vezetést sem sikerült elsajátítanom, rengeteg homályos…

A címben szerepő karakterhalmaz nem két angol szó - bár akár az is lehetne. Ez a két, szónak álcázott betűkupac két ICAO kód, két repülőtér kódja. Az első Argentínában van, Mendoza, a másik egy chilei reptér, Los Andos. Argentínából indultunk, és az Andok hegység…

Nos, újfent az IVAO a fő témám. Egy olyan hely, ahol szinte minden nap, minden alkalommal tanulok valami újat. Természetesen a repülés, illetve a légiirányítás területén. DE! Nem csak én! Mire is gondolok itt? Többek között azokra, akik - velem együtt - újoncnak…