Tegnap estére Fokker-party volt betervezve - össze is jött! Tatrawings-es cimborámmal átmozgattuk Fokker 70-eseinket Kínában., jómagam egy VIP utat repültem, elvittem a vezérkart egy tárgyalásra. :) Rég repültem már a Fokkerrel. Amellett, hogy nem kedvelem a nagyobb madarakat, ez…

Több repüléssel kapcsolatos tervem is volt mára - mégis úgy tűnik, megint VP lesz a társaságom. Tartunk egy fokkerparty-t. Rég repültem már az F70-el, most felelevenítem az ismereteimet ezzel a típussal kapcsolatban. Igazából valamiért a nagyobb gépkategóriák közül a Fokker…

Végül nem helivel :) Hanem F-18-assal. Kötelékrepülés gyakorlása. Nagy kaland, és roppant fárasztó - de szerintem kifejezetten élvezetes. Főleg azóta, mióta saját szememmel volt lehetőségem megcsodálni Kecskeméten, hogy csinálják ezt az igazán nagyok...Szimulátoron sem…

Igen, gyakorolok. Helikopterrel. Több fajtával is mostanában - és milyen érdekes, mind katonai heli :) Vagy ez már nem is olyan érdekes? Ki tudja...Az egyik egy Viper, a másik Hind becenévre hallgat (olyasmi, mint a kecskeméti repülőnapon fotózott tigrises példány), illetve kis…

Igazából nem nagyon terveznék ide írni mást, csak annyit, hogy a képek önmagukért beszélnek :) Közel háromszáz fotót és vagy húsz videót csináltam, és igazából nem is néztünk meg mindent... Volt, hogy azt sem tudtam, hová is nézzek... Nagyszerű volt! :)

Úgy alakult, hogy "lett egy utam" péntek estére :) Sanyi tett egy próbautat a Herculessel, én pedig elkísértem. Pontosabban szólva, először megkerestem, utólértem, majd kísértem, végül leszálltam előtte, kiterítettem a vörös szőnyeget és megvártam :)Na jó,…

Százados Úrnak jelentem, a küldetésre önként jelentkezem! Kérek engedélyt felderíteni a következő célpontokat! A harcászati légijármű felszállásra kész!Az első küldetés sikerén felbuzdulva úgy döntöttem, áttanulmányozom a rendelkezésre álló új, felderítési…

Amióta "állományban vagyok", keresgélem a sok-sok katonai géptípus közül azt, amelyik a leginkább kézre esik, tetszik stb, stb, stb... Kipróbáltam már néhány gépet, van, ami igazán meg is fogott (pl. F-16 vagy Mirage, vagy a kis Kiowa harci helikopter). Azonban javasolták…

Általában meg szoktam osztani az ügyetlenkedéseim élményét is a soraimat olvasókkal - így teszek most is. Hiszem ugyanis, hogy van, aki tanul a hibáiból. Ha ugyanis megörökítem a bénázásos élményeket is, később visszaolvasva (és nem jótékonyan elfelejtve) átgondolhatom, mit…

A Kecskemét-Pápa útvonalat kezdem megtanulni, egész könnyű direktben repülni, hisz érdemben teljesen egyenes a szakasz, és a hegyek között fordulok rá a végsőre. Mivel kis géppel sem hosszú az út, vadásszal meg kifejezetten gyorsan oda lehet érni, fogok én még arra gyakorolni.…

Miután elmentek a vendégeim, kicsit levezettem a szimulátoron... Múltkor kaptam afgán sceneryt, és hozzá gyakorló F-16-ost, amit akkor rögtön ki is próbáltam. Elsőre, nulláról egy ilyen katonai gépbe beülni, alapból gyenge repülési képességekkel kifejezetten bátor dolog -…

A mai anyag után még most, este jött egy kisebb menet. Ilyen kérdezz-felelek jellegű párbeszédet kell elképzelni, hogy "mi a teendő, ha..." - és itt manőverezéstől kezdve, meghibásodáson át, megoldandó problémákig/helyzetekig többféle témát érintettünk.…

Tréfás hónap ez az április. Miért is? Részint azért, mert az április már alapból vicces nappal indul, részint pedig azért, mert valahogy alig érek ide mostanság...Tréfás hónap az április azért is, mert - úgy néz ki - ebben a hónapban ide költözött Murphy is. Múltkorában…

Egészen véletlenszerűen belebotlottam két kedvenc tuskós barátomba, Petibe és Micába. Azt kell mondjam, meglehetősen megörültem nekik, mert - az egy dolog, hogy én rég repültem online, de - ők se nagyon voltak így, közös repülésen jó ideje... Hiába na, mindenfelé zajlik az…

Még december elején volt egy bejegyzésem, amikor azon morgolódtam, hogy nem tudok csoportosan repülni Toulouse-ból Gibraltárra, azonban privátilag jártam arra, és csináltam pár szimulátoros képet. Meg is ígértem, hogy feltöltöm - erre most emlékeztettek, nekem teljesen kiment a…

...majdnem (?) sikerült csütörtököt mondanom ma... Repültem egyet egy C182-es Cessnával, Budaörsön... Aktuális időjárás ugyebár, havas, nyirkos, vacak. Szél nem igazán, ám de a szmötyi a talajon az adott. A taxizás (gurulás a futópályához, ami nem beton/aszfalt) után a…

A Mikivel és Petivel közös kínai repülés során kiderült, ideje lesz valami nagyobb, gyorsabb gépet megtanulnom kezelni, mert nem fogom bírni a tempót az általam hőn szeretett kis gépekkel a közös repülések, hosszabb távok kapcsán. Kaptam azonban már javaslatot több nagyobb…

Jó ideje nem sikerült összehoznom egy repülést - nyár vége óta pedig irányítani sem irányítottam... Remélem, végre rendeződnek a dolgaim, és újra beülhetek valahová... Hiányzik. Azonban, tegnap este sikerült összehozni egy közös reppet, "Petibá" és…

Van egy nagyon jó kis portál - jó, biztos sok van, de ezt az oldalt és ennek az oldalnak a készítőit ismerem :) -, ahol sokféle érdekes dolgot lehet olvasni. A legutóbbi cikkjük volt az utolsó csepp abban a pohárban, hogy írjak róluk. De, talán nem is nagyon írnék, inkább azt…

Meglehetősen bosszús vagyok. Nem szeretek felelőtlenül ígérgetni, és még inkább nem szeretem cserben hagyni azt, akinek ígéretet tettem - legyen szó bármiről is. Most viszont úgy tűnik, muszáj lesz cserben hagynom Valakit, pontosabban, ígéretem ellenére nem lehetek ott egy…

Most pedig néhány szabály jön...A felszállás lehetőség. A leszállás kényszer.A botkormányt előre tolva, alattunk a házak mérete nő, hátrahúzva pedig csökken. Huzamosan hátrahúzva tartva a kormányt, a házak ismét nőni kezdenek.A repülés nem veszélyes, csak a lezuhanás…

ORI019 tegnap megint "szolgálatban" volt :) Visszavitt egy gépet Pécsről a Sármelléki bázisra, egy DOVE-ot. :) Ügyetlenkedett egy sort, meg ilyesmi, de a gép végül nem tört össze, szerencsésen megérkezett Sármellékre, és még irányítás is volt... Szóbeli...Első…

Amióta elmondhatom, több közöm van a repüléshez, mint az elmúlt több mint 30 évben összességében, máshogy nézek fel az égre... Mindig is vonzott a kékség, de leginkább csak a felhőkben gyönyörködtem, vagy bámultam a szivárványt, a felhők közül előbújó nap sugarait. A…

Előkaptam a hangárból a Dove-ot. Budaörsről, először Tápiósáp VOR adóját (115.90 MHz) megcélozva, elrepültem Ferihegy fölött/mellett, aztán ráfordultam Monor VOR adójára (112.50 MHz), majd egy erős jobbfordulót követően ott láttam magam előtt Ferihegy fényeit... Tény,…

Megtörtént az első... Az első, hivatalos, Orion hívójellel történő repülés, ráadásul IFR, ráadásul csoportosan, ráadásul idegen terepen, ráadásul igencsak alig ismert géppel... ORI019 tényleg aktív pilótaként megkezte pályafutását az Orion Virtuális Légitársaságnál.…